Seyircisiz bir canlı konserin ne faydası var? Heyecan verici yeni nesil BMW M5 sedan, insanları ayağa kaldırmayı vaat eden yükseltilmiş bir aktarma organı ile Temmuz 2024'te sahneye çıkıyor.Yedinci yineleme, XM SUV'den ödünç alınan bir hibrit kurulumla karmaşıklaşıyor, ancak elektrik mühendisliğindeki eklenen derece, tahmini 735 beygir gücü ve 735 pound-feet torkla karşılığını veriyor. 5 serisinin bugüne kadarki en çılgın versiyonu olan yeni M5, birkaç yüz pound kazanacak ve daha çılgın çıkışın üstesinden gelmek için daha büyük frenler ve arka tekerlek yönlendirmesi gerekecek. M5'in yakıt yakan tarafının, feshedilmiş M5 CS'deki 627 beygir gücündeki V-8'e çok benzemesini bekliyoruz; Ne yazık ki, tam teknik özelliklerin bir listesi için beklenen Temmuz 2024 lansman tarihinden hala çok uzaktayız, ancak bu alanı kullanıma sunuldukça güncelleyeceğiz.
BMW, yeni nesil M5 için baharatlı bir şeyler hazırlıyor.M bölümünün en ateşli sedanı, tahmini 735 beygir gücü ve 735 pound-feet tork ile Temmuz 2024'te fırından çıkacak.Bu kez bir değil dört elektrik motorundan yardım alıyor.Kuzey Amerika pazarı için olası bir M5 Touring vagonu hakkında söylentiler olmasına rağmen, yeni M5'in plug-in-hybrid XM Label Red SUV ile benzer bir aktarma organı kullanacağı ve sedan olarak satılmaya devam edeceği söyleniyor. Yeni M5, siz 87 mili geçmediğiniz sürece EV modunda 60 mil kadar gitmeyi umuyor. Parlak yeni sacının altında yeni donanımlarla yepyeni bir görünüme sahip olacak. Yeni nesil M5, arkadan direksiyon, daha büyük frenler ve isteğe bağlı 22 inç jantlar sunuyor. BMW, 2024'teki çıkış tarihine yaklaştıkça daha fazla ayrıntı yayınlayacak.BMW'nin yeni PHEV performansı için M5 Competition benzeri bir model için daha da agresif bir ayar tutması şaşırtıcı olmaz. Geleneksel olarak M5, ona daha fazla tavır kazandıran çok daha fazla performans ve tasarım ince ayarlarıyla en yüksek donanıma sahip 5 serisinin sunabileceği her şeyi içeren eksiksiz bir paket olmuştur. Yeni M5 elektrikli bir rokete dönüşürken değişmeyecek tek şey, akıllara durgunluk veren ivmesidir.Yaklaşan yeni nesil M5'i çevreleyen söylentiler, yüksekten uçan 5 serisinin PHEV aktarma organını 735 bg XM Label Red SUV'den ödünç alacağını ve dört tekerleğe 735 pound-feet kadar tork taşıyacağını gösteriyor. Bu, BMW'nin 4.4 litrelik çift turbo V-8 gaz motoru ve M5'in lityum-iyon pil takımından elde edilen toplam çıkış rakamıdır. Tıpkı XM Label Red'de olduğu gibi, M5'in de sekiz ileri otomatik şanzıman kullanması bekleniyor. Mevcut sadece gazlı M5, daha az güçle ve hızlı hareket eden elektrik motorlarının yardımı olmadan sadece 2,8 saniyede 100 km/s hıza ulaşıyordu, bu nedenle ek beygir gücü ve torkun daha hızlı hızlanmayla sonuçlanması bizi şaşırtmaz. PHEV aktarma organının en az 400 pound ekleyeceği tahmin edilirken, yeni M5'te beklenen daha büyük frenler ve arka tekerlek direksiyonu, azalan performansa karşı bir argüman olarak geliyor.
0 Yorum